Đánh Giá MINI Countryman Phiên Bản Nâng Cấp 2023 ĐẲNG CẤP KIỂU DÁNG KHÁC LẠ

Được đỗ bên cạnh chiếc xe nhỏ bé độc đáo của thương hiệu Anh quốc, MINI Cooper Countryman 2023 trông thật khổng lồ. Rõ ràng đây là một chiếc crossover hơn là một chiếc xe nhỏ gọn, nhưng đó là điều mà thị trường mong muốn ngay bây giờ. Countryman cũng cung cấp khả năng cá nhân hóa phong phú với nhiều lựa chọn đề can và kết hợp màu sơn. Thật tệ là chúng tôi không ấn tượng với hệ thống truyền động của nó, từ động cơ ba xi-lanh 192 mã lực đến một loại plug-in hybrid nhanh chóng mặc dù đắt tiền. Mini lớn nhất lái tốt hơn một số dòng xe hạng sang cỡ nhỏ khác, nhưng nó không nhanh nhẹn như Mini Cooper hoặc Clubman wagon thông thường . Những người sẵn sàng tha thứ cho Countryman vì chuyến đi có chân cứng của nó sẽ đánh giá cao ghế sau thoải mái của nó, nhưng họ đang bỏ lỡ trải nghiệm Mini đầy đủ.

Có gì mới cho năm 2023? Đối với năm 2023, Countryman nhận được những thay đổi nhỏ. Tất cả các mẫu xe giờ đây đều đạt tiêu chuẩn với đèn pha LED, cảnh báo chệch làn đường và đăng ký miễn phí 12 tháng đài vệ tinh SiriusXM. Có một phiên bản Boardwalk mới, dựa trên biến thể Cooper S 192 mã lực và có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Bạn sẽ có thể nhận ra Countryman phiên bản giới hạn này bởi màu sơn kim loại Deep Laguna độc đáo và các chi tiết màu đen tương phản, bao gồm cả bánh xe 18 inch.

Nội thất bọc da màu đen của nó cũng có các chi tiết dành riêng cho mô hình. Chúng tôi đề xuất Cooper S cho động cơ bốn xi-lanh, cung cấp thêm 55 mã lực so với ba xi-lanh tiêu chuẩn. Mỗi chiếc S đều có bánh xe 18 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, cảm biến đỗ xe phía sau và ghế trước hỗ trợ. Những ai muốn có thêm sức kéo của hệ dẫn động tất cả các bánh có thể đặt nó với giá 2000 đô la.

Chúng tôi sẽ lựa chọn Countryman của mình với gói Signature Trim tầm trung cho hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,8 inch, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế trước có sưởi và lối vào thụ động. Gói Hỗ trợ người lái, mang đến điều khiển hành trình thích ứng và màn hình hiển thị trên đầu, cũng nằm trong danh sách của chúng tôi.

Động cơ, truyền động và hiệu suất của Gia đình Countryman bao gồm ba hệ thống truyền động riêng biệt. Động cơ cơ bản là loại ba xi-lanh tăng áp 134 mã lực, thiếu sức mạnh để di chuyển hơn 3300 pound của chiếc crossover với bất kỳ cơ quan nào. Cooper S có động cơ turbo bốn 192 mã lực mạnh hơn, nhưng nó vẫn không cung cấp giddyap mà chúng tôi khao khát. Mô hình plug-in-hybrid là Countryman không JCW nhanh nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm, nhưng nó cũng đắt nhất. Phiên bản dẫn động cầu trước Nonhybrid có hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp linh hoạt; các mô hình dẫn động tất cả các bánh nhận được một số tự động tám cấp.

Tính cách khắc kỷ của Countryman không phải là một điều xấu; nó chỉ khác với thái độ của những Minis khác, đó là những trò vui tươi không cần thiết. Cần lưu ý rằng không có xe thử nghiệm nào của chúng tôi có bộ giảm chấn có thể điều chỉnh của Mini, điều này có thể giúp bù đắp chất lượng xe đôi khi khắc nghiệt mà chúng tôi đã trải qua. Bàn đạp phanh của plug-in hybrid có một điểm chết kéo dài ở đầu hành trình của nó, điều này khiến một số người phải làm quen.

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực Countryman tiết kiệm nhiên liệu nhất là Cooper SE plug-in-hybrid, có xếp hạng EPA tổng hợp là 73 MPGe. Trong số các mô hình nonhybrid, phiên bản ba xi-lanh là tiết kiệm nhất, thu được tới 26 mpg trong thành phố và 33 đường cao tốc. Cooper S bốn xi-lanh mạnh mẽ hơn đạt được tối đa 23 mpg trong thành phố và 30 mpg trên xa lộ. Trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu trên xa lộ 75 dặm / giờ của chúng tôi , Cooper S Countryman All4 đã trả lại mức 32 mpg khá. Để biết thêm thông tin về nền kinh tế nhiên liệu của Countryman, hãy truy cập trang web của EPA .

 Nội thất của Countryman trưng bày các yếu tố thiết kế Mini điển hình, chẳng hạn như hệ thống thông tin giải trí được đặt trong một hộp tròn lớn ở trung tâm của bảng điều khiển và các công tắc bật tắt để điều khiển đèn nội thất, đánh lửa và hệ thống dừng khởi động tiêu chuẩn. Có rất nhiều điều thích ở cabin của Countryman, được lắp ráp từ các vật liệu chất lượng cao và cung cấp đủ không gian cho hành khách.

Những người ngồi ở hàng ghế sau sẽ cảm thấy thoải mái trong những chuyến đi dài, nhưng bạn sẽ phải trả tiền cho gói Tiện lợi nếu muốn có tựa tay trung tâm. Cabin có một số ngóc ngách để đồ, cung cấp đủ không gian để cất giữ các vật dụng cá nhân; tuy nhiên, Countryman cung cấp ít phòng chứa hàng hơn so với một số đối thủ cạnh tranh nhỏ hơn. Mini bù đắp cho điều đó với một lượng không gian lưu trữ dưới sàn hợp lý, nhưng việc chọn lốp dự phòng có sẵn sẽ chiếm phần lớn điều đó.